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[ 来自:不详  阅读:   时间:2012.06.20 ]
北京:7台龙门吊高高屹立施工遵从成倍选拔
昨天下午,北京市二环路鼓楼大街路口相近地下深处,盾构机的庞大刀盘垂垂抑制转动,挥舞彩旗的工人们喝采快乐。“古迹中的古迹!”中铁18局施工巧致人黄广锴长舒一口吻,盾构隧洞意会比预定工期延迟半个月,为前期铺轨和车站装修打劫了珍贵时间。

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  这是8号线南段本年年底将守旧的区段,固然只是短短3.1公里,却让南北走向的8号线直通中心城区,将缓解13号线西段太过拥堵的大困难。届时,回龙观住民将可由8号线中转鼓楼大街站换乘2号线,列车最小隔绝估量为5分钟。
  驱车行经鼓楼外大街,马路中心7台龙门吊高高屹立,局促的工地既是安德里北街站的明挖施工现场,也是8号线南段盾构机始发的地点。
  这段盾构区间总长不到2公里,通常2台盾构机掘进绰绰缺乏,但由于工期太紧,施工方共投入4台盾构机同步掘进,空中龙门吊也从2台增长到7台,施工遵从成倍选拔。

 

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